）、增强现实（AR）及混合现实（MR）技术集成到车载系统中的创新技术。它可为驾驶者、乘客带来更丰富直观的

　　2023年3月，Rokid与理想汽车合作发布的Rokid Max支持 L 系列车型。理想车机应用可投屏VR眼镜，实现观影，游戏，线上办公等。此外，还支持掌上游戏机投屏到中控屏同时再投屏至眼镜中，通过手势交互功能，操控车机和玩游戏。

　　2023年11月，星纪魅族发布基于Flyme AR操作系统的MYVU智能AR眼镜。通过Flyme Link（手车互融解决方案）与魅族手机互联，除了可将手机电话、音乐、视频、导航、应用重要通知等流转至AR眼镜外，还能让AR眼镜共享手机的算力和网络，降低眼镜功耗，实现长续航。未来，MYVU AR眼镜将和汽车、手机打通，通过应用与数据的无缝流转，打造多终端融合体验。

　　为此，在发布会上，星纪魅族还将操作系统Flyme 升级为 FlymeOS，中文名“无界 OS”。FlymeOS包括Flyme 10（手机操作系统）、Flyme Auto（魅族车机系统） 及Flyme AR（AR眼镜操作系统），完成了对手机 + XR + 智能汽车三大领域的覆盖。“FlymeOS”将主打“万物互联、无边无界”的特性，成为打通各种终端的底座。

　　在CES2024展上，雷鸟推出双目全彩MicroLED光波导AR眼镜雷鸟X2 Lite，引入大模型语音助手Rayneo AI（2023年12月发布）。借助Rayneo AI，雷鸟X2 Lite可实现多轮自然语言对话、行程规划、便捷百科问答、头脑风暴等多项能力，并支持AI辅助翻译、3D空间导航、第一人称视角影像创作等功能。2024年3月，雷鸟创新完成了新一轮亿元级融资，将用于新一代AR眼镜的研发、量产及推动AI+AR眼镜生态建设。

　　星纪魅族也在布局AI+AR。2023年11月，星纪魅族发布两款MYVU系列AR眼镜产品，接入FlymeAI大模型。基于AI能够实时唤醒AI助手，让其提供旅游攻略、学习计划、商业分析等日常生活、工作的协同，同时AR眼镜可实现提词器、实时翻译（中英双语）、骑行导航等场景功能。

　　当前，XR主要面向用户对座舱娱乐方面的需求，如观影，游戏等。此外，厂商也在探索其它应用场景，如辅助驾驶及车控。

　　在CES2024展上，宝马和XREAL合作展示XREAL Air 2 AR眼镜，其将车辆信息、信息娱乐、车辆信息、BMW云端信息等数据进行整合，用户戴上AR眼镜之后，可以感受到真实环境中的导航指令、危险警告、娱乐内容、充电站及停车情况等。

　　在CES2023上，奥迪vesphere概念车发布，其配置4个AR头戴式装备。通过MagicLeap 2 AR眼镜，驾驶员可在具有70°FOV的MR视觉界面上，实时查看行程数据、路况、位置及导航信息等；乘客可通过手势控制座椅旁的空调温度、气流，以及音响系统。

　　此外，AR 技术还可扩展到座舱之外。在越野时，地形图可以投影到周围环境中，而交通信息、路线和安全警告也可以在通勤时分层投射到驾驶员的道路视野中。

　　原文标题：车载VR/AR/MR研究：与车机、手机联动，打造多终端融合体验

　　文章出处：【微信号：zuosiqiche，微信公众号：佐思汽车研究】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。

　　市场的赛事，从CES开局 /

　　（Extended Reality，扩展现实）是一种将现实世界与虚拟世界相结合的技术，它包括了

　　》 /

　　》 /

　　，中国汽车数字钥匙市场迅猛增长，装配率以每年10个百分点以上的速度攀升。

　　》 /

　　端到端自动驾驶是直接从传感器信息输入（如摄像头图像、LiDAR等）到控制命令输出（如转向、加减速等）映射的一套系统，最早出现在1988

　　的ALVINN项目，通过相机和激光测距仪进行输入和一个简单的神经网络生成的转向进行输出。

　　》 /

　　SSD硬盘进入TB时代，支持四端口和SR-IOV /

　　，智能大灯与车内灯光系统的安装量稳步增长。车内灯光主要包括氛围灯、阅读灯、行李厢灯、门灯、仪表灯等。

　　》 /

　　显示已成为各大车企打造个性化、差异化车型的竞争焦点之一，为了提升用户的驾驶体验感和人机交互的需求，

　　》 /

　　：电动化计划推迟 PHEV增程式占比将抬升至40% /

　　全球独立的线控制动厂家只有博世、大陆和ZF TRW三家，L3/L4的线控制动

　　【龙芯2K0300蜂鸟板试用】第十篇 龙芯2K0300蜂鸟板--基于龙芯2k300的室内环境监控系统v0.8版

　　【米尔NXP i.MX 93开发板试用评测】2、异构通信环境搭建和源码编译

　　【米尔NXP i.MX 93开发板试用评测】05.OpenWRT的构建-构建完成和烧录kaiyun